Альтернатива аккумуляторам!

Да нет, конечно, это использовать не будем.
Я просто привел немного информации для общего развития.
Кто знает, может и до топливных элементов со временем доберемся
Заманчиво иметь на подлодке единый воздухонезависимый двигатель для надводного и подводного хода.
Я много изучил информации и в литературе и в Интернете. Увы, пока это оборудование слишком дорого и сложно не только для самодельщиков.

Ну как говорится и Екатеринбург не сразу строился

Будем ждать пока доведут до быта двигатель на водороде? Ну-ну)))))

Мораль сей басни такова пока нет замены простым аккумуляторам.

Да, тема наверное изначально была создана как неприменимая теория.

Можно использовать химические элементы идущие в бурную реакцию с водой. Например карбит

Зачем что то мудрить если за нас уже все придумали - кислотные аккумуляторы нет другой альтернативы

а можно сделать двигатель на перикиси водорода? Вроде у немцев была такая лодка.

Можно, и наши делали, и англичаны и американы, но и лодки горели у всех, после чего тему прикрыли.
Пожароопасная все же эта перекись.
Лучше всего сделать топливный элемент на метаноле, но метанол уж очень ядовит.
Сейчас пытаются сделать топливный элемент на этаноле, но пока дальше экспериментов не пошли.

Дак че парится давайте реактор на холодном синтезе поставим, денег видимо у всех дофига Я не знаю что вы хотите сделать какието метанолы этанолы.... Чем вам аккумуляторы помешали?

Это понятно.
Я объясняю текущее состояние дел в этой области.

ну это уже так к слову: В какойто деревне один мужик перевел свой трактор с солярки на самогон)))))

Эта тема альтернативная. Понятно, что на сегодняшний день для нас преемлеемее всего аккумуляторы. Но если удастся добиться, например маховиком, хотя бы половины мощности аккумулятора, то я буду считать это успехом.

15 кВт в пальчиковой батарейке круто. Но что-то мне подсказывает, что это художественный свист. Может быть то, что со времени появления этой информации прошло 5 лет, а применения этого изобретения невидно?

http://tenzo-sms.ru/razrabotki

альтернатива)

на сегодняшний день одни из самых эффективных и перспективных вещей - насосы ( например тепловые) один из их представителей кондиционер, который на 1кВт потребляемой из сети мощности выдаёт 3-5кВт тепловой ввиде холода или тепла.... Сразу виден "КПД" в районе 300-500% но это конечно не кпд...

вокруг лодки море воды при температуре выше 5 градусов, если брать по пол градуса, копить и преобразовывать тепловым двигателем в движение, то наверное что-то интересное может получиться... это при прочих равных не учитывая форму, эффект коанда и прочие прелести

Еще один вариант, который пришел ко мне в голову, это подавать питание на подводный аппарат по кабелю с судна сопровождения.
Конечно, это уже будет не автономный подводный аппарат, а может нам полная автономность и не требуется?

А в чем новаторство? Такая система использовалась всегда. Тем более какое судно соправождения у самодельщиков? Максимум шланг с поплавком на верх и ДВС внутри лодки.

Новаторства здесь нет, зато это альтернатива аккумуляторам на аппарате
У такого решения есть ряд плюсов:
1. Конструкция аппарата существенно упрощается
2. Снижается вес аппарата.
2. Можно увеличить время пребывания аппарата под водой.

Dogfish, забыл упомянуть ещё одно преимущество, это постоянная радиосвязь с судном-носителем.
Я кстати в старых журналах "наука и жизнь" читал про опыт эксплуатации привязного аппарата сделаного в Союзе для наблюдения за рыболовным тралом.

В качестве судна сопровождения можно использовать яхту .

Федор, а вы зарегистрируйтесь на форуме
Это тоже дает много плюсов.

Интересно, почему дайвера используют баллоны с сжатым воздухом? Ведь гораздо проще подавать воздух с катера по шлангу простеньким компрессором. К тому же появляется ряд преймуществ: 1)время прибывания под водой неограничено, 2)если шланг соеденить с кабелем то вообще куча полезностей появится и освещение, и средство передвижения и т.д. 3)опять же связь с поверхностью и безопасность.
Так что давайте подумаем, что мы строим батисферу или субмарину?

Ну справедливости ради, при всех достоинствах баллонов водолазы с их шлангами ни куда не исчезли и даже наоборот судя по нефте-газовой промышленности даже процветают

Электрички и тролейбусы тоже никто не отменял, но почему-то хочется сесть в свой собственный автомобиль и катить куда глаза глядят.

для BBKing
Может кому-то из нас понравится вариант батисферы.
Одним из их минусов это возможность запутывания кабеля или его обрыва.
С другой стороны, они дешевле в постройке и эксплуатации по сравнению с полностью автономными подводными аппаратами.