Системы жизнеобеспечения.

В смысле тонул? Погружался.
Он использовал акваланг, если я не ошибаюсь.

В прямом. На ют как-то видел видео, где во время погружения лопается верхний люк, с затекающими внутрь последствиями..

Первый раз слышу, если можно, дайте ссылку, интересно.
Странно, ссылка на его сайт не работает...
Что смог найти
https://www.youtube.com/watch?v=rJUdX4oLRl8

Тоже пока найти не могу. Если на ют было, то у меня в коллекции должно остаться видео. Пока нашел только это: http://www.nnvrsk.ru/?article=2683. Обрати внимание: верхний люк не из стекла.

А откачивать воздух за борт? Как обеспечить, чтобы из воздуха откачивался только углекислый газ?

А никак! Просто автоматом излишек воздуха сбрасывается, когда повышается давление внутри чуть выше нормального. Сбрасывается за борт насосом которому придётся преодолевать забортное давление, конечно при таком варианте часть воздуха неизбежно теряется, но я только пока такой вариант придумал. Есть как мне кажется и плюс, при такой схеме теоретически даже скррубер не нужен, только энергия для насоса откачки, а на крайняк если ЧП можно и вручную откачивать. Наверно.

Если сильно "ластами" не махать, то теоретически СО2 должен внизу скапливаться. От туда его и удалять насосом. А сомопальный датчик-выключатель я себе представляю так. Берем например вскрытую консервную банку, желательно с большим диаметром, герметично крепим на ней мембрану из резины, тонкого пластика или еще чего, а к мембране уже контакты или внутрь банки или снаружи. Ну и далее желательно на релешку, а с неё уже на электронасос.

BBKing пишет:...А сомопальный датчик-выключатель я себе представляю так...

Есть готовый датчик углекислого газа, есть готовый датчик давления (не путать с приборами, собранными на базе этих датчиков, разговор об электронных компонентах - радиодеталях). Берутся датчики (москвичи могут взять в чип и дип), микроконтроллер, релюшки и много пива, и к знакомому радиолюбителю... Единственный минус - система газоудаления, основанная на насосе, является потребителем электроэнергии, и в нештатной ситуации может представлять опасность

В принципе, в акваланге мы тоже вдыхаем дыхательную смесь из баллона и выдыхаем в воду.
Но для ПЛ, по моему мнению, слишком расточительно выбрасывать за борт с углекислым газом свежий воздух, ведь разделить мы газы не можем. Впрочем, кому как нравится.

Я делал опыт на своей лодки. У меня при объеме в 1 м. куб. Дышать свободно хватало на 15 минут. Затем чувствовался дискомфорт. Поэтому я никакие балоны не буду брать. Всплыл, не открывая люка все проветрил и на дно.

аделфос пишет:Я делал опыт на своей лодки. У меня при объеме в 1 м. куб. Дышать свободно хватало на 15 минут. Затем чувствовался дискомфорт.

Оно действительно так и должно быть. Это если бы куб воздуха вдыхать через маску, то хватило бы на часа полтора. А так Вдыхаешь воздух тотже, который и выдыхаешь. А чистый застаивается в носу, корме и нижней половине корпуса. Если сделать скруббер и вентилировать всю лодку, то наверняка хватило бы на больше.

Вот вот. А если его перемешивать? Хотя бы эксперементально, газеткой
прям самому интерестно стало: Если затариться в 1м2, сколько там можно просидеть?) Не сложный ведь и опыт.

Обедненным кислородом воздухом еще дышать можно, а вот слегка "обагащенным" СО2.....

Наше интересный форум Форум ребризер-дайверов. Ща почитаю, может умнее стану

BBKing пишет:Обедненным кислородом воздухом еще дышать можно, а вот слегка "обагащенным" СО2.....

Читал книгу Огюста Пикара о создании батискафов, так там описывалось, что когда они погружались на дно Марианской впадины, то воздух у них продувался через раствор поташа, с целью поглощения СО2. (А это - много часов вниз, и много часов вверх. Сфера D = 2м., в ней - 2 человека).

Александр пишет:
Читал книгу Огюста Пикара о создании батискафов, так там описывалось, что когда они погружались на дно Марианской впадины, то воздух у них продувался через раствор поташа, с целью поглощения СО2. (А это - много часов вниз, и много часов вверх. Сфера D = 2м., в ней - 2 человека).

Что-то здесь не так. В инете посмотрел - формула поташа - K2CO3, а СО2 поглащают гидрооксиды, например KOH. Вот как это выглядит 2KOH + CO2 -> K2CO3 + H2O + Q
То есть как раз наоборот, поташ получаем на выходе.
Самый дешевый и простой способ, использовать ХПИ - химический поглотитель известковый.
Кстати, я сомневаюсь, что во время этого погружения, к очищенному воздуху не добавляли кислород.

BBKing пишет:

Александр пишет:
Читал книгу Огюста Пикара о создании батискафов, так там описывалось, что когда они погружались на дно Марианской впадины, то воздух у них продувался через раствор поташа, с целью поглощения СО2. (А это - много часов вниз, и много часов вверх. Сфера D = 2м., в ней - 2 человека).

Что-то здесь не так. В инете посмотрел - формула поташа - K2CO3, а СО2 поглащают гидрооксиды, например KOH. Вот как это выглядит 2KOH + CO2 -> K2CO3 + H2O + Q
То есть как раз наоборот, поташ получаем на выходе.
Самый дешевый и простой способ, использовать ХПИ - химический поглотитель известковый.
Кстати, я сомневаюсь, что во время этого погружения, к очищенному воздуху не добавляли кислород.

Если не ошибаюсь, то реакция выглядит так:
K2CO3 + H2O + CO2 = 2KHCO3 (безо всякого Q!)
при прокаливании - 2KHCO3 -> K2CO3 + H2O + CO2 - круг замкнулся.
А кислород - само собой. Чем дышим-то!

Но для ПЛ, по моему мнению, слишком расточительно выбрасывать за борт с углекислым газом свежий воздух,

Так я писал что при схеме: воздух - скруббер - насос для вытяжки - датчик углекислого газа - датчик давления можно в ПРИНЦИПЕ обойтись и без скруббера, но лучше иметь чем не иметь.

Кстати, я сомневаюсь, что во время этого погружения, к очищенному воздуху не добавляли кислород.

Правильно сомневайтесь. Там добавляли к имеющемуся воздуху кислород, а углекислый газ поглощался скруббером, ведь если просто вместо кислорода добавлять воздух то из-за находящегося в нём почти 80% азота давление в кабине будет расти, азот то мы не не поглощаем! Но в нашем случае система с использованим кислорода слишком опасна.
Дался вам этот поташ!
http://forum.tetis.ru/viewtopic.php?t=57960

Всем привет из Владивостока ! Вот закрклась в голову мысль - построить мини подводную лодочку ! Бегаю по нету - пока качаю инфу . Помогите кто чем может - дайте совет . планирую проэкт - до 100 м погружение ю примерные размеры : 1500 *1500*6000 . У нас Хватает судостроительных заводов и думаю многое можно вымутить по договорной цене )) . но знание все таки сила - а проверять все придеться на себе . А жизнь - как и голова у меня одна . и както - привык я к ней .
вопросы у меня такие :
1. если корпус из стали - 5мм - выдержит ? ( шпангоуты конечно тоже будут )
2.и кто знает о системе регенерации воздуха ? это по круче балонов . я пока ее не искал но знаю что она есть .

Приветствую нового участника нашего форума!
Выкладывай свой проект в форуме "Бортовой журнал" и будем обсуждать предметно.
Так тебе никто не скажет, ведь кроме обшивки есть еще и шпангоуты.
Нужно знать шпацию, какой профиль будешь использовать, марку стали.
И много чего еще
А насчет судостроительных заводов это правильно, сам склоняюсь к этой мысли.
В принципе, мне достаточно только сварить прочный корпус, а дальше можно и самим.

Пррриветик !!! я вот думую на следующей неделе проедусь по заводам нашиь . ксати у нас я тут видел мини п.лодки - военные или научные не знаю поеду и посмотрю - чем они там дышат . ну и вобще что есть полезное - обсудим ( хотя их как и титаник - строили профи

Отлично, пиши мне в личку.

есть еще науч. об - НЕОРГАНИКА - вроде по профилю я одним глазком глянул сайт - надо с ними списат ься

я пока убегу - надо поспать приятно познакомиться , до связи !

всем привет . кто дома ?

Привет! Будете по заводам ездить, может с их позваления поснимаете то, что вас заинтерисует и выложите здесь. Вместе и обсудим.
Теперь, что касаемо очистки воздуха от СО2, используот натронную известь(применяется в том числе и в медицине в анастезии) можно найти в медтехнике. Воздух придётся прокачивать через ёмкости с влагопоглотителем и известью(для наших целей и объёмов достаточно пропеллера от компа). В обзоре зарубежной ПЛ было сказано, что 7кг этой извести хватит для очистки от СО2, воздуха необходимого для дыхания 4-х человек в течении 8 часов(одному на сутки). А, вот азот похоже только заборт. Но есть вариант использовать излишки воздуха для продува БЦ, чем просто стравить его заборт.