Новые, перспективные идеи

Ну не знаю, это всё-же мой личный взгляд. я использовать аварийный баласт не хочу(может и зря, надо будет пересмотреть эту деталь) да и во всплытом положении лодка должна порядком возвышаться над водой.

У Кусто на "Морской блохе" для погружения использовались 22 свинцовых кирпича по 2 кг. каждый. И, чтобы остановить погружение на 100 метровой глубине, сбрасывался один такой кирпич. А диферент и вовсе регулировался перетеканием 50кг. ртути из кормы в нос и обратно. И это при весе 1800 кг. и размерах 2,90х1,30х1,30 метра, при обитаемом отсеке размером всего D = 1,02 и L= 2,0 метра. Вы говорите о аварийном баласте, как будто речь идёт не о вашей жизни. Когда прижмёт и саму лодку бросишь(колько бы она тебе ни стоила) лишь бы живым остаться.

Когда прижмёт и саму лодку бросишь(колько бы она тебе ни стоила) лишь бы живым остаться.

Вот это суть, лодку можно новую построить, это всего лишь железо.
Теперь я за огромный баласт около 200 КГ, всё-равно сделать лодку обьёмом 2.5м3 весить 2.5 тонн очень сложно, к примеру сам корпус в моём проэкте весит около 500 кг, это при толщине метала 1см.
Но всё-же диферентовка лодки ртутью, перекатываемыми шарами и т п всё-равно диковато))))

Нет, это вполне обыкновенное дело.
У ртути большая плотность, она в 13 раз тяжелее воды, только ядовита. точнее ядовиты ее пары.

Ну это уже как кто видит это. Вот к примеру в боевых ПЛ(я беру к рассмотрению ПЛ второй мировой) при стоянке на месте наклон не нужен, а при движении он достигался за счёт рулей погружения. Но это применимо для лодок с более длинным корпусом.

На малых и сверхмалых ПЛ тоже использовали ртуть, это мне известно.
Просто для дифферентных цистерн получается слишком малое плечо дифферентующего момента.

Да на сверхмалых ПЛ можно и пивным животом)))

Представляю сообщение в прессе:
"Нашими доблестными пограничниками была уничтожена минисубмарина, пытавшаяся прорваться в территориальные воды страны! При осмотре обломков была обнаружена большая доза ртути.
Так была предотвращена зловещая попытка теракта!"
А дальше - длинный список награждённых.

О господи! А у меня на этот план были даже кое-какие идеи(((((( Неувязочка то со ртутью вышла(((

Это же сколько градусников надо убить чтобы взять столько ртути

На первых лодках аварийный деференд достигался при перебежке экипажа из кормы в нос.
На малых лодках тоже самое. Подвинулся чуть ближе к носу, вот тебе и деферент. Но вообще он только мешать будет. Нужно так отцентровать, что бы лодка всегда стояла прямо. А то с этим деферендом и ртуть и шары и еще дополнительные цистерны понадобятся. Накой так усложнять? сделал киль кг 500 и плавай ровно.

Любое перемещение экипажа на малой лодке может нарушить ее посадку, это нежелательно.
Ртуть использовать вообще опасно, ее пары вредны для здоровья.
Для дифферентовки лучше всего подходит перемещающийся груз, здесь ничего выдумывать не надо.

Я против груза, у меня в ПЛ спереди выравнительная БЦ, по бокам так же БЦ которые можно независимо наполнять, или продувать. Таким образом устранять крен.

Управлять креном за счет БЦ тяжеловато. Лудше постараться расположить батарею АКБ и балласт как можно ниже и по центру, и получить, своего рода неваляшку.

Да это понятно что снизу, да и крена собственно то и не должно быть. Это так, крайности.

Sergey-u-boote пишет:Да это понятно что снизу, да и крена собственно то и не должно быть. Это так, крайности.

А смысл?!
Охота вам возится с этими кранами, переключателями? Ради чего? Выровнять лодку? Ну так положил в нос или корму мешок с песком и вуаля! Вес то внутри перемещаться не будет, ну если вы только внутри ходить не будете

Так это всё личные взгляды. Кому-то мешко с песком, а мне хочется что бы лодка была надёжной и технологически более менее оборудованой. Да и маневреность хочется приличную (Скорость подводного-надводного хода 5 км/час хватит). Я имею ввиду другое: На всех видео мы видим ничтожные субмарины которые погружаются за несколько минут, или же двигатель постоянно глохнет, или куча других неуклюжих маневров. хочется маневреную лодку, иначе зачем она тогда вообще нужна?

Наверно все видели того веслого китаезу который смастерил лодку из 200 литровых бочек... У меня в деревне нашлось 4 почти новеньких таких бочки. Как считаете может стоит браться за это дело

Ну в принципе можно, но это все же больше игрушка, чем ПЛ.
1. 60 см не очень удобный диаметр, лудше бы 80.
2. Тонкий метал и тут две проблеммы. Прийдется укреплять шпангоутами. Врятли удастся сваривать трансформатором. Как минимум интертор, а скорее всего полуавтомат.
Ну и у китайца это скорее не очень удачная модель АПЛ. Хотя на пару метров она сможет погрузиться. Если усилить шпангоутами,то может и до 10 хватит.

Да всё-же самих бочек для ПЛ не хватит
Ещё уйма оборудования требуется. Разве что можно изготовить воистину "Простейшую" ПЛ без особой дальности и автономности.

Ну начать и с этого можно тем более на глубину больше 8 метров я не погружусь водоем кторый рядом в максиуме 8 метров... Так прикинул побегал по сайтам генератор с бензиновым двигателем по размерам 400х350х350, аккумулятор 500х300х300 емкость 190 А/ч, компресоор автомобильный тоже не очень большой.... Скоро нарисую чертежи выложу

Когда изучал историю косманавтике, то интересный казус был с первым спутником. Каралев на него какого только обарудывания не навешал. В итоге масса превосходила допустимую. Психовал и психовал.... Затем Мишин ему посоветовал: - давай все нафиг уберем. Оставим один передатчик и запустим. -ОК - согласился Коралев.
После чего сделали шар с антенами и запустили. Данная модель никаких измерений не осуществляла. Просто летела и бибикала, но она принесла сильный эмоциональный подьем. А далее уже и человек полетел.

Я это к тому, что наверно тоже упрощу свою лодку до минимума и запущу. Но так что бы все же поплавать. А то устаешь делать. Охота уже и поплавать.

аделфос пишет:Когда изучал историю косманавтике, то интересный казус был с первым спутником. Каралев на него какого только обарудывания не навешал. В итоге масса превосходила допустимую. Психовал и психовал.... Затем Мишин ему посоветовал: - давай все нафиг уберем. Оставим один передатчик и запустим. -ОК - согласился Коралев.
После чего сделали шар с антенами и запустили. Данная модель никаких измерений не осуществляла. Просто летела и бибикала, но она принесла сильный эмоциональный подьем. А далее уже и человек полетел.

Я это к тому, что наверно тоже упрощу свою лодку до минимума и запущу. Но так что бы все же поплавать. А то устаешь делать. Охота уже и поплавать.

Королёв-то запускал шарик без людёв! А тебе, небось, и самому туда захочется влесть.

Я тут подумал подумал и решил чтобы изменять деффирент двигаттелей (а они по проекту ставяться по бокам лодки) думаю поставить шаговые двигатели, тем уменьшить количество сальноков до 0

что такое дифферент двигателей?

колличество сальников до нуля? как?