Проблемы проектирования субмарины.

тоже верно

Будеш катать друзей, клиенты прибегут сами.

просто для себя- одноместная подводка - проэкт один. А если делать для бизнеса, то немного нужно по другому проэктировать. Нужно продумать как рассаживать клиентов, где иллюминаторы распологать, что бы удобно видеть было, нужно ли какое нибуть подводное ружье делать для охоты или сачек для збора сувениров со дна. Нужно думать, на что делать больший упор, на надводную скорость или на подводную - а от этого зависит форма лодки. делать ее полу механической или всю электрической. в общем проэкт для бизнеса и проэкт для себя сильно отличаются. Если я на своей буду плыть со скоростью 2 узла, то мне хватит, а если клиент ,то ему мало (пока от берега до места доберешся, там чуть чуть поплавоешь и обратьно все время и вышло).

Начиная с самого простого, делай одноместную. Просто есть вещи, которые можно понять только с опытом, сколько не теоретизируй. Практический опыт важнее всего. Дальше сделаешь вторую, совершеннее первой.

Попалась на глаза интересная статейка о изобретении прочного корпуса http://www.russianengineering.narod.ru/u-boot/u-boot.htm . Интересно как это можно применить для малых субмарин. Вообще, стоит ли оно того? Врятли кто-то решится строить глубоководный аппарат, а до 100 м проще наверное из однородного материала. Хотя если заменить блоки из углепластика на что-то более дешевое, то наверное можно было бы съэкономить за счет утончения наружнего покрытия.

В нашем состоянии лучше отказаться от экспериментов, а полагаться на хорошо испытанные методы.
Появятся деньги, там и будем экспериментировать.
Сейчас главная задача для всех нас набраться практического опыта.
Хорошо, что как минимум двое, BBKing и аделфос уже приступили к реализации своих проектов.

Вот интересный сайт по проектированию настоящих субмарин.

http://legion.wplus.net/typhoon/2002/tend.shtml

Во-первых, на сайте по проектированию подводных лодок всего одна статья.
Кроме того, недавно вышла книга по проектированию подводных лодок, которую я не стал брать из-за завышенной, на мой взгляд, цены.

Для проектирования так же можно, использовать 3dmax - очень удобно, кроме того, я когда сделал приблизительную модел своей лодки, мне сразу ещё и точный обьём стал известен - почти такой же как я до этого подсчитывал с помощью геометрических формул
У меня пока что получилось ток сделать внешнюю модель ю-бота, но если покопать прогу поглубже - можно сделать полноценную модель субмарины со всем интерьером, и дальше уже видеть наверника что и как,
правда программа сложновата в использовании...

Можно сделать что угодно в чем угодно )))
Я работаю в SolidWorks.
3DMax не делает инженерных расчетов, только красивую картинку.

SolidWorks?Интерестно, посмотрю что это такое))А вто насчёт расчётов в 3dmax - вы ошибаетесь.

Вообще-то у меня есть некоторый опыт в 3DMaxe, приходилось и красивые картинки рисовать и анимационные ролики делать.
Это не инженерный пакет и он для конструирования не подходит, неудобно. Дизайн создать, интерьер подводного аппарата еще можно, но в части расчетов он бесполезен.
Кроме SolidWorks есть еще аналогичного класса пакеты Pro/Engineer, Unigraphix и ряд других, все перечислять слишком много.
Но это тоже пакеты, созданные для машиностроения, а не для судостроения.
Есть еще специализированные судостроительные программные пакеты типа Foran, AVEVA (бывший Tribon).
Ладно, это все лирическое отступление )).

Да я и сам уже по-быстрому посмторел что это за SolidWork. Вполне с вами согласен - програма более точная и лучше подходит для проектирования. Вот уже горю желанием осмотреть какие в ней есть функции))))Щас пойду качать

А кстати зачем регестрировать лодку видешь больших людей, погрузился, и как сказал Янычар "И хрен они нас больше увидят"

Dogfish пишет: недавно вышла книга по проектированию подводных лодок

Доброго времени суток,Уважаемые! Спасибо за создание сайта и форума.
Подскажите пожалуйста,какие книги желательно почитать по данной тематике?

Книг по проектированию подводных лодок вообще нет, по крайней мере в России, за рубежом, возможно, есть.
Насчет процитированной моей фразы, я там выразился неточно, книга была посвящена конструкции подводных лодок, а не основам проектирования.

В том и весь азарт, что до всех тонкостей приходится доходить самому.

Посмотрите книги:

Сиверс и ещё кто-то 3-е "Проектирование прочного корпуса подводных аппаратов"
тарас "Люди-лягушки"
тарас "Сверхмалые подводные лодки"
лобеф "поддводное плавание" 1918 года вроде
кто-то "покорители подводных глубин"

В книгах есть почти всё(описание, история, типы, принципы, примеры расчётов, и нафига это нужно тоже есть ) кроме руководства "как построить подлодку в домашних условиях")))))))))

По конструкции подводных лодок книги можно найти, но по принципам проектирования новых книг нет даже для надводных судов.
Насколько я помню, последняя была выпущена лет тридцать тому назад, хотя, возможно, они мне просто не попадались.
Книгу Сиверса сейчас купить трудно, она была издана малым тиражом.

Спасибо,пошел рыть сеть...

Удачи!

Удача мне сопутствовала, нашел тов.Тарасса и ещё Лобеф и Строгг'А издание РККА про ПЛ от 34года. Углубился в литподготовку.

Где нашёл? Дайте ссылку если можно

Doctor Who пишет:А кстати зачем регестрировать лодку видешь больших людей, погрузился, и как сказал Янычар "И хрен они нас больше увидят"

Одна проблема - при транспортировке ПЛ теперь уже ГОСПОДА гаишники будут долго допытываться "что это такое" и "где ты это взял".